Podziemny parking, muzeum oraz kursy ekobusów dopuszcza projekt planu zagospodarowania przestrzennego Kuźnic.
We wtorek, 1 grudnia 2009, pozytywnie zaopiniowali go członkowie komisji urbanistyki, architektury i planowania przestrzennego Rady Miasta Zakopanego. Proponowane zapisy w projekcie planu zagospodarowania przestrzennego dla Kuźnic mają na celu ochronę tego miejsca, przy jednoczesnym udostępnieniu go turystom.
Zapisy w projekcie umożliwiają między innymi budowę podziemnego parkingu w pobliżu placu, obecnie nieraz całkowicie zajętego przez busy i autobusy. Zamiast busów z silnikiem spalinowym, do Kuźnic kursować będą ekobusy. To pomysł Tatrzańskiego Parku Narodowego.
Polskie Koleje Linowe miały inną koncepcję: budowę kolejki szynowej wiodącej wzdłuż Alei Przewodników Tatrzańskich. TPN nie zgodził się jednak na pozytywne zaopiniowanie projektu, zawierającego możliwość budowy kolejki szynowej. Przedstawiciele Parku argumentowali, iż kolejka szynowa będzie kursować cały rok i sama w sobie stanowić będzie cel wielu wycieczek, przez co Kuźnice będą niepotrzebnie zadeptywane. Tymczasem kursy ekobusów dostosować można do zapotrzebowania – w sezonie może być ich więcej, poza sezonem ich kursy można ograniczyć. Polskie Koleje Linowe wnioskowały także o możliwość dobudowy przy dolnej stacji kolejki obiektu muzealnego. Projekt planu dopuszcza również odnowę dawnego dworu kuźnickiego znajdującego się w zarządzie Tatrzańskiego Parku Narodowego. W Kuźnicach znajduje się także zatłoczona w sezonie karczma. Jednak zgodnie z projektem, nie może być rozbudowana. – Czy nie można by jednak zmienić jej wizerunku? To obiekt zabytkowy, a wygląda obskurnie – mówił podczas posiedzenia komisji radny Leszek Dorula.
Projekt planu dopuszcza „zmianę wizerunku” obiektu poprzez jego odrestaurowanie. Jeden z radnych zaproponował również, by odnowić przedwojenny tor bobslejowy w Kuźnicach.
Agnieszka Szymaszek